《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》明確提出，在海南自由貿(mào)易港與中華人民共和國關(guān)境外其他國家和地區(qū)之間設立“一線”，在海南自由貿(mào)易港與中華人民共和國關(guān)境內(nèi)的其他地區(qū)之間設立“二線”，“一線”放開，“二線”管住。目前，海南設立8個對外開放口岸，滿足全島封關(guān)運作“一線”進出需要，設立10個“二線口岸”保障“二線”進出需要。

經(jīng)推進海南全面深化改革開放領導小組批準，全島封關(guān)運作工作確定了任務清單、項目清單、壓力測試清單“三張清單”，確保實現(xiàn)“2023年具備封關(guān)運作硬件條件、2024年完成封關(guān)各項準備”目標。按照封關(guān)運作項目建設清單，今明兩年將陸續(xù)開展并如期完成涉及口岸、非設關(guān)地等基礎設施和配套設施建設的一批重點項目。

今年5月31日，美蘭國際機場口岸查驗基礎設施升級改造和“二線口岸”功能建設項目已正式開工，為首個封關(guān)運作開工項目；7月29日，海南自貿(mào)港全島封關(guān)運作第一批項目集中開工，標志著“一號工程”全面啟動，宣告海南自貿(mào)港的“入門考試”正式開始。

下一步，海南將按照已確定的時間節(jié)點繼續(xù)推動封關(guān)運作項目建設，確保2023年具備封關(guān)運作硬件條件，為2025年底前實現(xiàn)全島封關(guān)運作打下堅實基礎。